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ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA GARAGEM RESIDENCIAL

ETAPAS DE CONSTRUÇÃO DA GARAGEM RESIDENCIAL

Uma garagem é um tipo comum de edifício de um andar, normalmente construído para ser contíguo a um edifício existente e usado para guardar veículos, como espaço de armazenamento e assim por diante. O método de conexão requer consideração cuidadosa, em particular, aberturas entre a extensão e o edifício existente (se houver), junções com a estrutura do telhado existente, as posições dos condutores existentes, drenos e assim por diante.

A garagem também pode ser construída como uma estrutura independente, não adjacente ao edifício principal, ou pode ser incorporada no edifício principal.

A aprovação dos Órgãos Regulamentadores de Construção é necessária para construir uma garagem, mas a permissão de planejamento pode não ser em todos os casos – a autoridade local deve ser capaz de aconselhar se isso é necessário ou não. Como um anexo, a garagem pode ser considerada um desenvolvimento permitido que não exigirá permissão de planejamento, desde que não exceda alguns limites de cada localidade.

A primeira etapa da construção de uma garagem é desenvolver um projeto que defina as dimensões e características em detalhes. Uma consideração importante é onde será o acesso lateral do edifício principal e se a seção da parede existente poderá ser removida para permitir a instalação de uma porta. Também é importante estabelecer como os veículos irão acessar a garagem, virar e assim por diante.

Será importante, se a garagem for destinada ao armazenamento de um veículo, que seja determinada a dimensão correta, tendo em conta os raios de abertura das portas. Os tamanhos típicos são 3,5 x 6 m para uma garagem única e 6,5 x 6,5 m para uma garagem dupla (para dois veículos). A altura da abertura da porta também é uma consideração importante.

Antes de iniciar a construção, o terreno deve ser nivelado e a firmeza certificada. Maquinário específico pode ser usado para nivelar e firmar solo macio. Também será necessário fornecer serviços de energia, drenagem e, às vezes, abastecimento de água.

Parte do solo superficial geralmente será removido, normalmente cerca de 15 cm, de modo que a laje de concreto fique nivelada com o solo ao redor. A camada de areia firme compactada deve servir de suporte para o concreto que será despejado por cima. Pode ser recomendado instalar uma membrana à prova de umidade se o solo for propenso a umidade. Deve ser adicionado em toda a base e também entre o concreto e a parede adjacente para evitar a transferência de umidade.

O vergalhão estrutural pode ser instalado para reforçar a laje de concreto, se necessário, e então o concreto derramado e deixado para curar.

Quando a fundação estiver definida, as paredes podem ser construídas e, em seguida, o telhado construído, normalmente usando vigas e caibros. Os telhados das garagens são geralmente inclinados ou planos.

A garagem precisa então de ser cabeada com eletricidade e iluminação, isolada, instalada com drywall e depois pintada, caso necessário.

A etapa final é a instalação do portão da garagem, que pode ser em madeira, aço ou fibra de vidro. Muitos estão equipados com um sistema de controle remoto que levanta e fecha automaticamente a porta.

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